长江路南延工程由吴中区交通工程建设指挥部建设，苏州交投集团交建公司代建管理，中铁隧道局、中建八局负责隧道主体工程施工。项目路线公里，其中七子山隧道全长约6.18公里，是目前国内在建最大断面城市公路隧道。

　　交建公司介绍，七子山隧道右线米，具有“特长、大跨、浅埋、小净距”的特点。隧道施工中要克服下穿环山路、穿越软弱夹层及破碎带、断面变化频繁、长大隧道通风降尘难等严峻考验。

　　面对诸多难点，项目部在施工中严格遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，采用微差爆破，重点控制中岩墙的稳定，并在隧道进洞前完成洞身及中岩墙加固，有效地保证了隧道施工安全、加快了隧道施工进度。

　　为确保隧道右线暗挖段安全顺利贯通，交建公司现场管理人员轮班值守、每日巡查，压实参建单位安全生产责任。同时，交建公司通过项目管理系统、安全隐患排查治理系统、人员定位系统、有毒有害气体实时监测预警系统等数字化管控平台，切实保障隧道施工安全，提升项目建设管理效率。施工中还采用了帷幕降尘、制冰机降温等措施，提升文明环保施工水平，为工友提供良好的作业环境。

　　按计划，长江路南延工程将于2026年建成通车。交建公司表示，下一步将全力推进剩余段落的初期支护、二次衬砌等施工，扎实完成后续工程建设任务，确保长江路南延工程按期投用。