百色北环高速项目六联隧道左洞日前顺利贯通，由驻青央企中交一航局二公司承建标段成为全线首家实现隧道全部贯通标段。
六联隧道全长2.07公里，于2022年10月1日正式破土动工。隧道穿越百色市百育镇南侧山体，隧址山麓叠嶂起伏，山势陡峻。隧道左线米，为双向四车道设计，大断面长隧道。全线受地质条件限制影响较大，地质结构复杂，涉及9种不同衬砌类型，隧道采用进口、出口双向掘进方式进行施工。
前期施工时，隧道掘进穿越浅埋破碎段，围岩状况差。为确保隧道施工安全，项目部严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测”的十八字方针，组建专业的隧道施工团队、制定严密安全风险防控措施，开设“隧道施工专业培训班”进一步提高项目技术人员业务水平；与爆破公司、高等院校合作开展隧道施工技术研究，通过有效数据及模型分析，加强隧道稳定性研究；引入第三方监测单位采用TSP法、地质雷达法开展超前地质预报及监控量测，落实第三方监测+项目部自行监测双复核，根据检测结果动态调整施工工艺方法，有效降低施工风险。
项目前期开展第三方地质灾害及风险评估，根据评估情况及专家建议明确安全管控措施及标准；过程中严肃施行风险分级管控及隐患排查治理“双控”措施，按照公司隧道施工标准化手册要求完善临边防护、临时用电、照明、通风管理标准，保障作业安全。
面对隧道内地质复杂、衬砌防护类型繁多等工况特点，全员始终树立高质量发展目标，从细化技术质量管理体系到明确责任到人，自下而上，逐级监管，进一步强化质量意识。
百色北环高速公路项目建成后，将进一步完善广西高速公路网，对打造西南中南地区开放发展新的战略支点、振兴左右江革命老区具有重要意义。
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