余温公路院桥支线项目，作为省、市两级重点工程以及黄岩区“百项破难攻坚”项目，承载着优化区域交通格局的重要使命，选择PPP模式，是交通战略布局下的关键抉择。

　　2017年，随着台州市交通流量的日益增长，环线公路交通压力亟待缓解，构建综合交通运输体系迫在眉睫。台州市积极规划建设余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段公路工程，其中院桥支线的规划与实施成为关键环节。根据台州市人民政府相关协调会议纪要精神，院桥支线创新性地采用PPP模式推进。这一决策不仅考虑到项目连接黄岩、路桥两个县级行政区域的特殊性，更是为了优化资源整体配置，提高项目建设与运营的效率。

　　经过黄岩、路桥两区人民政府相关部门的深入沟通与协商，确定由黄岩区人民政府全权负责PPP项目前期准备和社会资本方的采购工作，为项目的顺利启动奠定了坚实基础。

　　在项目筹备阶段，针对施工单位的选取，我们严格遵循公开、公平、公正的原则进行公开招投标。经过多轮严格筛选与细致评估，最终确定了具有卓越公路施工能力与良好行业口碑的央企单位——中交四航局承担本项目的施工任务。

　　，路线公里。全线按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速为80km/h，含两座隧道，分别是长度超过1850米的帽峰尖分离式隧道和长度345米的岙里对连拱隧道。在工程内容方面，包含了路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程及沿线设施、绿化工程等多个重要板块，总投资达11.38亿元。项目于2020年6月正式开工建设，2023年12月18日，余温公路院桥支线PPP项目黄岩先行段建成通车。本月已完成项目路桥段的建设，

　　来看，它极大地完善了黄岩区干线公路网布局，有效缓解了区域交通压力，显著提升了干线公路服务水平，为构建综合交通运输体系添上了浓墨重彩的一笔。在区域融合与经济发展层面，有力促进了台州的区域融合，为沿线的经济社会发展注入了新活力，加速了台州区域城市化进程，也进一步加强了台州对外连接交流与沟通。特别是在当前甬台温高速公路台州段改扩建，水样枢纽至大溪枢纽断流的情况下，过境车辆主要通过204省道分流，本项目通车后，极大舒缓周边交通的通行压力，成为区域交通的重要支撑力量。同时，作为

　　，余温公路院桥支线工程的顺利实施为新形势下黄岩区交通项目建设实施开辟了新路径，为今后采取PPP、EPC等特殊经营模式加快项目落地实施积累了宝贵的经验，对黄岩区乃至整个台州市的交通基础设施建设发展都具有不可忽视的示范和推动作用。来源:台州交通 黄岩交通

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